Aus der ersten Jugend

Bei Crayford wurden keine halb vormontierten Sonderaufbaukarossen zum Kombi umgebaut sondern neue, komplette und ganz normale /8-Limousinen. Also hatte der Crayford Kombi ein Vorleben als Limousine, wenn auch nicht lange. Zu diesem Vorleben gibt es selbstverständlich eine Akte im Archiv von Mercedes-Benz. Und die sieht so aus:



Bestellt irgendwann vermutlich 1971 bei einem Händler in Großbritannien, wer hätte das gedacht. Originalfarbe 920 blau mit Leder 268 rot, so ist er noch heute. Der Erstbesitzer meinte, folgende Extras an Bord haben zu müssen:

• 40/1 - Einzelsitze


• 41/1 - Schiebedach mechanisch


• 42/7 - Servolenkung und mechanisches Getriebe, Mittelschaltung


• 46/1 - Instrumente mit englischer Beschriftung


• 55/0 - Anhänger-Vorrichtung


• 57/0 - Armlehne vorn, klappbar


• 62/2 - England-Ausführung


• 63/0 - Gürtelreifen


• 220 - Türkontakte Fondtüren

Viel ist es nicht, aber sinnvoll zusammengestellt und zum Glück ist das alles noch da (nun gut, bis auf die Originalreifen) und sogar die Anhängerkupplung ist original. Und hier steht auch das Auslieferungsdatum: 30. Oktober 1972. Also, wie bereits erwartet, eine waschechte Serie 1.5.